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是否有現(xiàn)貨：	是	認(rèn)證：	ISO9001
放電倍率：	超高倍率	標(biāo)稱電壓：	48V
是否可充電：	可充電	形狀：	開(kāi)口蓄電池
類型：	鉛酸蓄電池	型號(hào)：	48V5DIN575Ah
規(guī)格：	830*625*625	商標(biāo)：	博克森
包裝：	鐵箱包裝，木托打包	發(fā)票：	含17%增值稅
質(zhì)保：	保修壹年	鐵箱顏色：	紅色、黑色
運(yùn)費(fèi)：	包運(yùn)費(fèi)、送貨上門(mén)	產(chǎn)量：	5000

博克森BOCKUS叉車(chē)牽引電池組日常使用過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范做好蓄電池的日常檢查與維護(hù)工作,并按蓄電池維護(hù)規(guī)定執(zhí)行。博克森BOCKUS電池主要分為英標(biāo)BS158寬系列和德標(biāo)DIN198寬系列，采用管式的極板制造72小時(shí)內(nèi)化成工藝，初期實(shí)行三充二放，使得電池組完全進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，充分激活電池內(nèi)的活性物質(zhì)，延長(zhǎng)使用壽命。廣泛應(yīng)用于國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口系列全電動(dòng)叉車(chē)。叉車(chē)電池組由2V電壓的單體電池串聯(lián)而成24V/36V/48V/72V/80V，稱為蓄電池組。在同一個(gè)單體電池內(nèi)，負(fù)極板比正極板多一片，裝配時(shí)是正負(fù)極板交叉穿插。使每片正極板的兩面在化學(xué)反應(yīng)中產(chǎn)生等量的活性物質(zhì)，減輕負(fù)極板的變形、拱曲，同時(shí)還能增加容量。博克森BOCKUS叉車(chē)電池在工業(yè)叉車(chē)物流展上亮相，國(guó)際英文標(biāo)識(shí)為：“BOCKUS”，續(xù)航深循環(huán)次數(shù)可以達(dá)1000次以上，具備超強(qiáng)的耐放性，優(yōu)質(zhì)的技術(shù)配方，是國(guó)產(chǎn)叉車(chē)電池中的千里馬，電池中的戰(zhàn)斗機(jī)。博克森BOCKUS叉車(chē)電池配組要求嚴(yán)格，經(jīng)5小時(shí)放電后，各電池單體之間電壓差≤0.06V，從源頭解決了其他品牌電池不能過(guò)度放電的問(wèn)題，源自于英國(guó)牽引電池專利技術(shù)，產(chǎn)品符合多個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，博克森BOCKUS電池正極板采用條管設(shè)計(jì)，配備特殊化纖管，穩(wěn)定性高，負(fù)極板采用網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)，極板上包著一層多孔化纖袋，阻止在極板上產(chǎn)生結(jié)晶，防止活性物質(zhì)流失，并可滯留電解液在極板周?chē)?，使電池穩(wěn)定的放電工作，良好的耐腐蝕性，延長(zhǎng)電池極板壽命。博克森BOCKUS叉車(chē)電池適配全系列叉車(chē)：林德、豐田、合力、永恒力、小松、三菱、江淮、杭叉、TCM、梯佑、柳工、龍工等國(guó)產(chǎn)進(jìn)口電動(dòng)叉車(chē)，主要用于全電動(dòng)叉車(chē)、電動(dòng)堆高車(chē)、搬運(yùn)車(chē)、牽引車(chē)、本公司的蓄電池具有容量大、壽命長(zhǎng)、維護(hù)少、外型美觀、充電過(guò)程發(fā)熱小（溫度底）等特點(diǎn)。循環(huán)次數(shù)：1000次以上，如果按我們工廠的要求使用和維護(hù)電池組，循環(huán)次數(shù)可以達(dá)到1200次以上。V560AH,合資品牌：BOCKUS生產(chǎn)工廠：廣西金帆蓄電池有限公司工廠地址：廣西陸川縣沙湖工業(yè)區(qū)2號(hào)博克森BOCKUS叉車(chē)牽引電池組日常使用過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范做好蓄電池的日常檢查與維護(hù)工作,并按蓄電池維護(hù)規(guī)定執(zhí)行。博克森BOCKUS電池主要分為英標(biāo)BS158寬系列和德標(biāo)DIN198寬系列，采用管式的極板制造72小時(shí)內(nèi)化成工藝，初期實(shí)行三充二放，使得電池組完全進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，充分激活電池內(nèi)的活性物質(zhì)，延長(zhǎng)使用壽命。廣泛應(yīng)用于國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口系列全電動(dòng)叉車(chē)。叉車(chē)電池組由2V電壓的單體電池串聯(lián)而成24V/36V/48V/72V/80V，稱為蓄電池組。在同一個(gè)單體電池內(nèi)，負(fù)極板比正極板多一片，裝配時(shí)是正負(fù)極板交叉穿插。使每片正極板的兩面在化學(xué)反應(yīng)中產(chǎn)生等量的活性物質(zhì)，減輕負(fù)極板的變形、拱曲，同時(shí)還能增加容量。博克森BOCKUS叉車(chē)電池在工業(yè)叉車(chē)物流展上亮相，國(guó)際英文標(biāo)識(shí)為：“BOCKUS”，續(xù)航深循環(huán)次數(shù)可以達(dá)1000次以上，具備超強(qiáng)的耐放性，優(yōu)質(zhì)的技術(shù)配方，是國(guó)產(chǎn)叉車(chē)電池中的千里馬，電池中的戰(zhàn)斗機(jī)。博克森BOCKUS叉車(chē)電池配組要求嚴(yán)格，經(jīng)5小時(shí)放電后，各電池單體之間電壓差≤0.06V，從源頭解決了其他品牌電池不能過(guò)度放電的問(wèn)題，源自于英國(guó)牽引電池專利技術(shù)，產(chǎn)品符合多個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，博克森BOCKUS電池正極板采用條管設(shè)計(jì)，配備特殊化纖管，穩(wěn)定性高，負(fù)極板采用網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)，極板上包著一層多孔化纖袋，阻止在極板上產(chǎn)生結(jié)晶，防止活性物質(zhì)流失，并可滯留電解液在極板周?chē)?，使電池穩(wěn)定的放電工作，良好的耐腐蝕性，延長(zhǎng)電池極板壽命。博克森BOCKUS叉車(chē)電池適配全系列叉車(chē)：林德、豐田、合力、永恒力、小松、三菱、江淮、杭叉、TCM、梯佑、柳工、龍工等國(guó)產(chǎn)進(jìn)口電動(dòng)叉車(chē)，主要用于全電動(dòng)叉車(chē)、電動(dòng)堆高車(chē)、搬運(yùn)車(chē)、牽引車(chē)、本公司的蓄電池具有容量大、壽命長(zhǎng)、維護(hù)少、外型美觀、充電過(guò)程發(fā)熱小（溫度底）等特點(diǎn)。循環(huán)次數(shù)：1000次以上，如果按我們工廠的要求使用和維護(hù)電池組，循環(huán)次數(shù)可以達(dá)到1200次以上。